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近期，全國(guó)首個(gè)列車智能上水管控系統(tǒng)信創(chuàng)方案在某鐵路局成功完成試點(diǎn)，標(biāo)志著我國(guó)鐵路智能化建設(shè)在關(guān)鍵領(lǐng)域取得重要突破。該方案基于力控SCADA跨平臺(tái)組態(tài)軟件ForceSCADA和飛騰騰銳芯片原生開發(fā)，可同時(shí)支持國(guó)產(chǎn)和非國(guó)產(chǎn)PLC設(shè)備接入，具有國(guó)產(chǎn)化、高性能、兼容性強(qiáng)等顯著優(yōu)勢(shì)。

鐵路旅行依賴車廂水源的穩(wěn)定供給。在我國(guó)，每趟鐵路列車在出發(fā)前，或中途?？繒r(shí)間超過5分鐘的車站時(shí)，車站上水系統(tǒng)會(huì)為每節(jié)列車車廂加水，以滿足旅客的用水需求，這一動(dòng)作最快可在3分鐘之內(nèi)完成。因此，高效、穩(wěn)定的車站上水系統(tǒng)對(duì)于鐵路客車的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和旅客的舒適出行都至關(guān)重要。

 一位鐵路工作人員正在為停靠的列車上水

（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）

目前，我國(guó)傳統(tǒng)客車上水系統(tǒng)普遍存在設(shè)備分散、難以集中管控的痛點(diǎn)。系統(tǒng)中的各PLC設(shè)備獨(dú)立運(yùn)行，監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)形成信息孤島，既影響運(yùn)維效率，又存在安全隱患。

針對(duì)以上問題，力控?cái)y手飛騰共同為某鐵路集團(tuán)量身打造全國(guó)首個(gè)列車智能上水管控系統(tǒng)信創(chuàng)方案，實(shí)現(xiàn)了從注水、儲(chǔ)水、用水到排水的全流程遠(yuǎn)程監(jiān)控。

方案核心優(yōu)勢(shì)：

國(guó)產(chǎn)化基石：方案以力控ForceSCADA為核心軟件平臺(tái)，部署在基于飛騰騰銳CPU的實(shí)體機(jī)中，構(gòu)建了高可用、跨平臺(tái)的分布式數(shù)據(jù)管理平臺(tái)。

強(qiáng)大兼容性：方案可同時(shí)支持國(guó)產(chǎn)和非國(guó)產(chǎn)PLC設(shè)備的接入，具備顯著的兼容性優(yōu)勢(shì)。

高性能與可靠性：系統(tǒng)采用雙機(jī)冗余架構(gòu)，接口服務(wù)器通過ComServer采集底層設(shè)備和系統(tǒng)數(shù)據(jù)并傳遞給數(shù)據(jù)庫，確保數(shù)據(jù)采集與存儲(chǔ)的穩(wěn)定可靠，為各部門提供全面精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)支撐。

集中化智能管控：系統(tǒng)通過建立實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫，優(yōu)化整體架構(gòu)，支持多源異構(gòu)設(shè)備數(shù)據(jù)的統(tǒng)一接入。View人機(jī)界面程序?qū)?shù)據(jù)進(jìn)行可視化實(shí)時(shí)監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)設(shè)備的集中管控，打破“信息孤島”。

靈活擴(kuò)展： 系統(tǒng)提供靈活的定制化升級(jí)空間和標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)接口，支持與企業(yè)現(xiàn)有信息系統(tǒng)無縫對(duì)接，最大化利用數(shù)據(jù)價(jià)值。

數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)決策：基于實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫和云端可視化平臺(tái)，系統(tǒng)可對(duì)生產(chǎn)數(shù)據(jù)進(jìn)行動(dòng)態(tài)分析和深度挖掘，幫助企業(yè)優(yōu)化運(yùn)營(yíng)流程、提升管理效率。

方案基于飛騰芯片打造的ForceSCADA數(shù)據(jù)采集與監(jiān)視控制平臺(tái)，成功構(gòu)建了一套完整的現(xiàn)場(chǎng)上水栓智能控制網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，運(yùn)行于國(guó)產(chǎn)化硬件平臺(tái)與主流操作系統(tǒng)之上，具備靈活構(gòu)建分布式應(yīng)用架構(gòu)的能力（支持單機(jī)、C/S、冗余等多種部署模式），同時(shí)支持在大型分布式網(wǎng)絡(luò)中進(jìn)行工程的統(tǒng)一部署與管理。

通過穩(wěn)定可靠的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)多臺(tái)PLC設(shè)備的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集、精準(zhǔn)控制和異常報(bào)警功能。采集的數(shù)據(jù)經(jīng)過分析、處理后集中存儲(chǔ)，并通過系統(tǒng)強(qiáng)大的可視化功能，實(shí)時(shí)監(jiān)控每個(gè)設(shè)備及傳感器狀態(tài)，顯著提升了運(yùn)維效率與安全保障水平。

該信創(chuàng)方案的成功落地，不僅滿足了當(dāng)前鐵路客運(yùn)智能管理的迫切需求，更為鐵路集團(tuán)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。立足自主創(chuàng)新，力控科技將持續(xù)強(qiáng)化工業(yè)軟件核心能力，為我國(guó)關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)字化、智能化升級(jí)保駕護(hù)航。